[DmitrUsha]

Часто езжу от/до Черемушек. То, что там конечная бывает - это подтверждаю. А вот чтобы Черемушки начальной станцией были, такого ни разу не наблюдала. Может, в какое-то определенное время так ездят...

Примерно, до 8 утра каждый четвёртый поед в ценрт стартует от Новых Черёмушек. Состав идём полупустым почти до кольца. Информация точная, поскольку сейчас обитаем в этом районе.

[Lovyagin Nick]

Здравый смысл подсказывает, что если поезд остановился в одном депо, то он из этого же депо и должен продолжить своё движение.

На форуме Росметростроя пишут, что в лучшем (для нас) случае каждый второй поезд будет следовать за Саларьево. Это обуславливается ожидаемой малой востребованностью метро на данном участке. Так что поезда зачастую придётся ждать несколько дольше, чем большинство привыкло.

Перенос депо подальше для нас скорее плюс. Больше поездов будут доезжать до нас(соответственно будет меньше народу на поезд и меньше времени его нужно будет ждать).

[Vadim]

А вот чтобы Черемушки начальной станцией были, такого ни разу не наблюдала. Может, в какое-то определенное время так ездят...

утром (примерно часов до 7.30), каждый второй поезд из Черемушек в центр выходит "из-под оборота", то есть пустой.

[gemini]

На многих ветках есть оборотные станции. Могу про свою сторону рассказать. Ст.багратионовская и молодежная являются оборотными, с депо. Довольно часто они являются конечными и народ выходит, чтобы уехать на следующем поезде. Это происходит, или изза того чтобы уменьшить интервал на центральных станциях или чтобы вывести состав с линии. Соответственно с оборотки они выходят пустые.

[aver]

утром (примерно часов до 7.30), каждый второй поезд из Черемушек в центр выходит "из-под оборота", то есть пустой.

Также на зелёной ветке, с Красногвардейской стартуют два, а с Алма-Атинской один через два

Но с Прокшино так точно не получиться, депо будет дальше

[an101]

Также на зелёной ветке, с Красногвардейской стартуют два, а с Алма-Атинской один через два

Но с Прокшино так точно не получиться, депо будет дальше

Разворотные поезда, про которые тут все пишут - это самые обычные, которые в час пик едут из центра. Их  через тупик "разворачивают" обратно. Депо не нужно - главное чтоб был тупик на самой станции, короткий 3й путь. Это можно делать на любой, практически, станции, там где поток пассажиров в час пик из центра резко уменьшается. Такая же ситуация, например, на Октябрьском поле. Каждый 4й едет обратно. Мне кажется, что так будут делать на Саларьево, потому как там сейчас больше ТПУ, чем у нас... А остатки от трафика будут доезжать до Столбово, например.

[Гоблин]

И всё-таки исходя из ситуационного градостроительного плана прошлого года расстояние до м.Мамыри меньше чем до м.Прокшино, по крайней мере для половины жк. Кстати, яндекс отображает, что есть тропа до будущего метро Мамыри)), 1.2км
http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/hnk/hnk-plan4-b.jpg

[gemini]

Кстати, яндекс отображает, что есть тропа до будущего метро Мамыри)), 1.2км

А вы верите всему что печатают в советской прессе?
Наверное это строители вытаптывают снег к новой станции для будущих жильцов.
Нет там никакой тропы, там охраняемая тениитория фуд сити. Нарисовать тропу, дорогу, здание можно на народной карте. Модератор пропустил эту тропу вот она и попала на основную карту

[Dr_Livsey]

Поддерживаю, нет там тропы никакой

[Гоблин]

А вы верите всему что печатают в советской прессе?

нет-нет, я в курсе что сейчас прохода нет.

[Timacad]

Летом 2018 года в Новой Москве начнутся работы по строительству новой ветки метро

Новая ветка метрополитена в сторону Новой Москвы протяженностью 20 км запланирована к строительству с лета 2018 года, сообщает сайт Новой Москвы .
Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, фактически проект строительства метро в Новой Москве готов и согласован. Строители могут приступить к работам по ее сооружению.
Электродепо «Сосенки» в рамках проекта будет построено на пересечении Калужского шоссе и магистрали «Внуково-Остафьево-Щербинка». Это электродепо будет обслуживать поезда линии метро, ведущей в Троицк.
Столица подобрала площадку под будущий завод по ремонту подвижного состава, который будет курсировать от станции «Севастопольский проспект» через Столбово и Коммунарку до Троицка, пояснил Марат Хуснуллин.
«Протяженность новой линии составит более 20 км», - добавил чиновник.
Появлении это линии в ТиНАО сократит путь от Троицка до центра Москвы примерно на 20 минут.

[Гоблин]

Видно, что домовые участки в снт "Коммунарка-1" вплотную примыкают к кромке воды, что является нарушением природоохранного законодательства (тем более Москва), должно быть расстояние 20м между кромкой воды и ближайшей постройкой. По закону нам не могут запретить там ходить, нужно вникать конечно в суть вопроса, но попытаться стоит.

[Timacad]

По поводу организации пешеходного прохода до станции Мамыри от ЖК "Испанские кварталы" пришел ответ от ГУП "Московский метрополитен":

Направление: Метрополитен \ Организация движения поездов, режим работы метрополитена, пассажиропотоки \ Прочие вопросы по теме Краткое описание:Метро МамыриПриложения:
Фадееву А.В..pdf (334.6 KB)
Результат рассмотрения
Уважаемый Александр Владимирович! В связи с Вашим запросом, поступившим в ГУП «Московский метрополитен», по вопросу организации пешеходного маршрута от станции «Мамыри» до ЖК «Испанские кварталы», сообщаю. Строительство линий и объектов метрополитена осуществляется согласно разработанной проектной документации, прошедшей государственную экспертизу и получившей её положительное заключение. В соответствии с проектом программы «Развитие Московского метрополитена в период 2011-2020 гг. и последующие годы» предусмотрено строительство участка линии «Улица Новаторов – Столбово», в состав которого входит станция «Мамыри». Планируемый срок ввода в эксплуатацию предусмотрен в 2021 г. При разработке проекта планировки линейного объекта Московского метрополитена, в соответствии с требованиями нормативных документов проводятся публичные слушания, в которых могут принять участие все желающие и внести свои предложения и пожелания, в том числе по организации пешеходного перехода. Ответственная организация ГУП «Московский метрополитен»

Так что, все в наших руках. Нужно создать инициативную группу и участвовать в публичных слушаниях

[Гоблин]

Отлично, теперь действительно нужно попасть на эти слушания, объединиться с соседями из НП и НХ, подбить статистику по количеству квадратных метров и проживающих в перспективе, по идее должны быть услышаны

[Светлана]

Отлично, теперь действительно нужно попасть на эти слушания, объединиться с соседями из НП и НХ, подбить статистику по количеству квадратных метров и проживающих в перспективе, по идее должны быть услышаны

Скорее всего слушания будут проходить на территории Префектуры ТИНАО уже в новом здании (запятой). Нужно будет туда подходить и писать свои пожелания. Если мы все проявим активность и выразим свою гражданскую позицию, у нас все получится!