[Timacad]

Скорее всего так и есть. Обкатку сделают и то хорошо. Все сроки четко определены.

[kincade]

Еще один репортаж про метро.
"Активно идут работы на перегоне между станциями «Филатов луг» и «Прокшино», который целиком пройдет в наземном исполнении. Здесь уже практически полностью готовы фундаменты ограждения перегона (кроме сложного участка в районе пересечения с рекой Сосенка), идет сборка рельсо-шпальной решетки на песчаном основании, а также монтаж конструкции, накрывающей перегон (она защитит пути и составы метрополитена от атмосферных осадков).
Станция «Прокшино» аналогична по конструкции «Филатову лугу», но будет выполнена в другой цветовой гамме. Здесь почти закончили сборку основных металлоконструкций, завершаются монолитные работы на строительстве блока служебных помещений и тягово-понизительной подстанции. Идет сборка конструкций наземного перехода."

И есть предположение что будет запущен участок до "Ольховой" не раньше декабря 2018 года.

Подробнее и с картинками тут

[Rimma]

[Иннусик]

 

[Timacad]

Маршрут метро от станции «Столбово» до Троицка утвердят летом
Решение о том, как пройдет линия метро от станции «Столбово» до Троицка, будет принято летом, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
«Есть факторы, которые могут существенно повлиять на выбор трассировки ветки метро от «Столбово» до Троицка. Один из них касается поселка Мосрентген. Там расположен агрокластер «Фудсити», туда приезжает большое количество грузового автотранспорта. Нам необходима площадка для отстоя этих фур, чтобы они не стояли на Калужском шоссе. Территория у самого «Фудсити» недостаточно вместительная», – сказал В. Жидкин, передает АГН «Москва».
По его словам, также обсуждается вопрос, как пройдет линия непосредственно рядом с Троицком.
«Окончательно не принято решение в районе самого Троицка. Процесс находится в завершающей стадии, в ближайшие два-три месяца мы примем окончательный вердикт. Нам нужно увязать все факторы, в том числе движение общественного транспорта, расположение стоянок. При этом проектирование линии в границах старой Москвы уже идет. Она пройдет через «Столбово», эта станция будет смежной при любых вариантах», – заключил В. Жидкин.
Подробнее читайте тут

[Vapolus]

Я так понимаю, что станцию Мамыри могут и вовсе отменить. Фуд сити заартачился свою землю отдавать. Хотя может быть и другой вариант - землю у дачников под станцию отберут.  Кто послабее и отстоять свои интересы не сможет.

Если смотреть по карте, то станцию, кроме как не территории Фуд сити некуда больше воткнуть, на этой стороне Калужского.

[Timacad]

Либо вот этот другой вариант, либо оттеснение кластера в сторону от Калужки. Иначе там будут большие пробки из-за фур и остановок общественного транспорта

[Jony]

план застройки уже утвержден, поэтому землю у фуд сити изымут, ни чего не случиться, чуть продажи упадут, не убудет. лио на другой стороне калужки построят метро, там счас пустое поле, где заправка BP

[Vapolus]

Да, но на другой стороне Калужского эта станция не так интересна: ни потенциальным покупателям Фуд сити, ни жителям ИК, ни жителям Коммунарки, да и до МЕГИ тоже далековато. Кто ей пользоваться будет: 10 человек из полузаброшенной деревни? или посетители Декатлона, строящегося уже не первый год?

[Vadim]

10 человек из полузаброшенной деревни?

пользоваться будут те, кто из центра на метро едет в сторону Троицка домой. Сейчас они все едут с теплака, а так часть людей по новой ветке будет ехать до Мамырей и дальше подсаживаться в автобусы. Это разгрузит теплак, площадь автобусную, перекресток под эстакадой и тд. Многие сотрудники Меги/Икеа/Оби/Мельницы/Фудсити будут использовать станцию.

[Vadim]

А зачем подсаживаться им в автобусы раз эта линия, как обещают, дойдет аж до самого Троицка

это в каком году то она туда придет?? 2035...
Вот как придет, тогда будут ехдить прям до Троицка, а пока до Мамырей.

[Doña]

пользоваться будут те, кто из центра на метро едет в сторону Троицка домой. Сейчас они все едут с теплака, а так часть людей по новой ветке будет ехать до Мамырей и дальше подсаживаться в автобусы. Это разгрузит теплак, площадь автобусную, перекресток под эстакадой и тд. Многие сотрудники Меги/Икеа/Оби/Мельницы/Фудсити будут использовать станцию.

Обычно народ предпочитает садиться в автобус на начале маршрута, иначе есть вероятность, что вообще не влезешь в автобус или будешь стоять зажатый толпой. Так что насчет разгрузки Теплого стана за счет автобусных маршрутов, проходящих по отрезку ТС-Мамыри, лично я не уверена. А вот если перенести часть маршрутов, так чтобы они в районе Мамырей начинались, тогда да.

Но в принципе не важно, на какой стороне от Калужки будет метро: подземный переход или виадук этот вопрос снимет. Хотя чем ближе в ИК, тем нам лучше 

[Timacad]

на форуме Новой Москвы выложен проект обустройства территории вокруг станции метро Прокшино

[Гоблин]

Весело получается, кстати. Метро откроют уже осенью, а нормальную дорогу к нему сделают только через пару лет

[Glebio]

Весело получается, кстати. Метро откроют уже осенью, а нормальную дорогу к нему сделают только через пару лет

а где гарантия того, что осенью? не успеют, боюсь. Хотя на самом деле, это не меняет ситуацию, станции суждено быть какое-то время труднодоступной